В Чехии, как уже почти во всех странах Европы, есть платные дороги. Единого принципа оплаты дорог в европейских странах нет. Чтобы было проще понять, в какой стране и как платить за использование автомагистралей, я написал две заметки. Теперь мне планировать свои поездки по Европе стало проще и понятнее. Чешским автомагистралям и принципу оплаты за проезд по ним я уделю немного больше внимания, но и остальные страны не обижу.

Фирма в Чехии может оказаться ненужной по ряду причин. Не пошел бизнес. Или, например, иностранцам, которые регистрировали фирму, чтобы получить вид на жительство на основании предпринимательства, в разрешении на долгосрочное проживание в Чехии отказали. А часто так, что ВНЖ под фирму в Чехии получено, потом и ПМЖ, теперь она не нужна. Юридическое лицо уже свою миссию по легализации иммигранта выполнило. Что делать с этой компанией дальше? Избавиться, чтобы уменьшить свои расходы по проживанию.

Как пользоваться общественным городским транспортом Праги? Не зная языка и принципов оплаты за проезд, перед посадкой в автобус или входом в метро туристу, можно впасть в легкий шок. После этой статьи вам будет легче выбрать и купить себе билет, разобраться с расписанием и принципом работы городского транспорта Праги. В конце заметки я покажу, как наиболее оптимально планировать маршрут общественного транспорта по Праге с помощью онлайн-сервиса.

Регистрация фирмы в Чехии уже давно превратилось в рутинную процедуру. Интернет делает свое дело на ниве просвещения. Понимаю, что во многом повторюсь в этой заметке. Но есть у меня и преимущество: фирмы в Чехии я регистрирую сам. Статья эта - обобщение своего личного опыта, а не пресловутый копирайт чужих трудов. И, если законы меняются только раз в несколько лет, то это не значит, что между переменами ничего не происходит.

Налог на добавленную стоимость при экспорте-импорте товаров внедрен в мире в налоговую практику большинством государств. Специфика взимания налога только на первый взгляд проста. На практике эта отрасль налогового права требует лучших специалистов как в фискальных органах, так и в штате предпринимателя. Экспортно-импортные операции в рамках Евросоюза, государства-члены которого объединены в единое таможенное пространство, тоже подпадают под законодательство, касающееся налога на добавленную стоимость.