Ездить по обычным дорогам этой страны весьма хлопотно: узко, много маленьких тихоходных автомобильчиков и сельскохозяйственной техники. Дополнительные сдерживающие факторы, это множество населенных пунктов, через которые пролегает дорога, и бесконечные ремонты.
Очень часто после ремонта дороги выглядят все более красиво, но в ущерб пропускной способности. Три полосы заменяются на две, разделительные полосы достойны проспекта в большом городе. Но само автомобильное движение после этих реконструкций скорее замедляется. Чем польские дороги славятся, так это разметкой.
После всего сказанного понятно, почему так ценятся автострады в Польше. После нудной многочасовой езды на этих участках активный водитель просто отдыхает.
В Польше только три платные дороги: А1, А2 и А3
Пока это не законченные автострады, некоторые участки еще строятся.
- Автострада А1 Польша: участок скоростной дороги протяженностью 152 км между городами Гданьск и Торун. Он является частью трансъевропейского коридора из Скандинавии к Средиземному морю. На трассе в настоящее время установлено 12 пунктов оплаты. При въезде на А1 необходимо получить квитанцию, которая оплачивается при съезде с платной дороги. Поэтому необходимо хранить квитанцию до окончательного расчета с дорожниками. Стоимость проезда для транспортных средств 1-й категории приведена в таблице:
- Автострада А2 Польша: Трасса Konin - ?wiecko, пересекающая Польшу с Востока на Запад страны. Протяженность платного маршрута составляет 255 км. Западный участок автострады от пункта ?wiecko до Nowy Tomy?l оплачивается по цене 0,2 польских злотых за км для первой категории транспортных средств. Восточный участок Nowy Tomy?l - Konin обойдется в 0,32 злотых (данные на осень 2014 г.) Водителям грузового транспорта стоит обратить внимание на то, что на этой автодороге не действует система оплаты с помощью бортового устройства.
- Автострада А4 Польша: участок дороги протяженностью 61 км между городами Краков и Катовице. Он оборудован восемью пунктами оплаты. В остальном все, как везде: автозаправочные станции, места для отдыха, аварийные съезды. Населенные пункты: Katowice, Myslowice, Chrzan?w, Alwernia, Kreszowice, Balice. Стоимость проезда зависит от категории транспорта. Например, проезд всего участка Катовице - Краков обойдется для легкового автомобиля без прицепа за 18 польских злотых (около 4,3 евро), для мотоцикла в 2 раза дешевле. На самом деле эта дорога бесплатным участком продолжается до Жешува, т.е. почти до польско-украинской границы. Учитывая это обстоятельство, от Праги до Львова уже почти весь маршрут идет по автострадам.
Оплата за проезд возможна банковскими пластиковыми картами, наличными злотыми
Принимаются и доллары США и евро, но банкноты в иностранной валюте не должны превышать сотенный номинал, сдача выдается в национальной валюте. Оплата осуществляется при въезде на платную дорогу и при съезде по количеству пройденных участков.
Для частых пользователей платных дорог в Польше существуют и иные способы оплаты.
На автомобили с максимальной массой 3,5 т и больше и автобусы распространяются несколько другие правила. Водители грузовиков обязаны оснастить кабины своих машин датчиком ViaToll, так как проезд для этих категорий транспорта по Польше является платным по всем дорогам страны.
Не забывайте: ближний свет всегда и везде, скорость по автострадам не более 140 для легковушек, запрещено не только пользоваться антирадарами, но и провозить их в оснащенном состоянии. Только упакованными в упаковку.
Перейти к СПИСКУ стран
- Последнее обновление: .
Предварительная модерация комментариев. Реклама без спроса не работает. Ругань и пустословие не востребованы. Официальный язык комментариев - русский. Большiя буквы надлежит уживать токмо содружно орфографiи, а не превозносити себя для.
Оставляя комментарий, вы даёте своё согласие на обработку персональных данных (администратору будет виден ваш электронный и IP адрес).